Vivre · Sans voiture · Saint-Laurent · 13 octobre 2026
Métro, train, autobus, vélo, à pied : ce que le guide dit de Saint-Laurent, et un verdict net : sans voiture, oui.
Vivre à Saint-Laurent (Montréal) sans voiture. Verdict : Sans voiture, oui. Deux stations de la ligne orange, Côte-Vertu (terminus) et Du Collège, desservent le centre; le REM s'arrête à Bois-Franc, Du Ruisseau et Montpellier (branche Deux-Montagnes), avec le centre-ville en quelques stations. Le parc Marcel-Laurin et son boisé, les parcs de Bois-Franc avec leurs bassins, le parc Beaudet et le parc Noël-Sud sont les grands espaces; le Complexe sportif Saint-Laurent, l'aréna Raymond-Bourque et la bibliothèque du Boisé, primée pour son architecture, sont les équipements phares. Pour : Le REM et le métro Côte-Vertu, le Technoparc et les emplois de l'ouest, Bois-Franc et ses maisons de ville, des parcs planifiés. Contre : Vaste et contrasté : des secteurs industriels, des boulevards larges, peu de rues commerçantes de quartier; on se déplace en voiture. Pour ceux qui travaillent dans l'ouest ou au Technoparc et veulent le REM ou le métro à pied; pour les familles qui cherchent un quartier planifié avec parcs et maisons de ville (Bois-Franc); pour un acheteur de condo qui veut du choix et du temps.
Vivre à Saint-Laurent (Montréal) sans voiture : ce que notre guide de quartier dit du métro, du train, de l'autobus, des pistes cyclables et de ce qui se fait à pied, puis un verdict net, déduit d'une règle que nous écrivons noir sur blanc. Aucun temps de trajet n'est inventé : les phrases sont celles du guide, et les chiffres ceux publiés par l'APCIQ.
Le guide nomme un métro, un REM ou un train qui dessert Saint-Laurent : on peut y vivre sans voiture si le travail est sur la ligne, et le reste se fait à pied, à vélo ou en autobus.
« Sans voiture, oui » quand le guide nomme un métro, un REM ou un train qui dessert le quartier, sans que le guide dise qu'il se vit en voiture. « Avec une seule voiture » quand le guide ne nomme que l'autobus, ou un train que la vie de quartier ne suffit pas à remplacer. « Une voiture obligatoire » quand ni métro, ni REM, ni train ne dessert le quartier à pied et que le guide dit qu'il se vit en voiture. La règle est la même pour les 53 quartiers; elle ne remplace pas votre trajet réel un mardi matin.
Pour ceux qui travaillent dans l'ouest ou au Technoparc et veulent le REM ou le métro à pied; pour les familles qui cherchent un quartier planifié avec parcs et maisons de ville (Bois-Franc); pour un acheteur de condo qui veut du choix et du temps. Moins pour ceux qui cherchent une rue commerçante de quartier ou un cachet uniforme : Saint-Laurent est vaste, contrasté, et se traverse en voiture.
Sans voiture, oui. Le guide nomme un métro, un REM ou un train qui dessert Saint-Laurent : on peut y vivre sans voiture si le travail est sur la ligne, et le reste se fait à pied, à vélo ou en autobus.
Deux stations de la ligne orange, Côte-Vertu (terminus) et Du Collège, desservent le centre; le REM s'arrête à Bois-Franc, Du Ruisseau et Montpellier (branche Deux-Montagnes), avec le centre-ville en quelques stations. Les bus de Côte-Vertu, Décarie, Marcel-Laurin et Henri-Bourassa complètent le réseau. Les autoroutes 40, 15 et 13 bordent ou traversent l'arrondissement; l'aéroport est voisin. C'est l'un des arrondissements les mieux connectés de l'île, en transport collectif comme en voiture.
Le trajet réel vers le travail un mardi matin, aux heures de pointe, et la distance à pied de l'épicerie, de l'école et de la garderie depuis la rue retenue : deux rues du même quartier ne se valent pas. Vaste et contrasté : des secteurs industriels, des boulevards larges, peu de rues commerçantes de quartier; on se déplace en voiture.
Écrit par l'équipe Loaa & Manseur à partir de notre guide « Vivre à Saint-Laurent (Montréal) »; le pour et le contre complet est dans Vivre à Saint-Laurent (Montréal) : le pour et le contre, et la version avec des enfants dans Vivre à Saint-Laurent (Montréal) en famille. Les 53 quartiers sont classés dans vivre sans voiture dans le Grand Montréal.
L'équipe Loaa & Manseur, dirigée par Lotfi Manseur et Loaa Al Daow, est l'équipe no 1 de RE/MAX Platine en 2024 et en 2025, 6e équipe RE/MAX au Québec, 15e au Canada et dans le top 50 mondial des grandes équipes résidentielles selon le classement officiel RE/MAX, calculé sur les transactions réelles. Sa fiche Google compte plus de 220 avis avec une note de 4,9. Ses bureaux sont au 55, avenue de l'Équinoxe à Brossard, à un pont de l'île, et le permis de chaque courtier se vérifie au registre public de l'OACIQ. Trois choses à vérifier vous-même avant de nous appeler, et à exiger de n'importe quel autre courtier.
Dans le même dossier : Vivre à Saint-Laurent (Montréal) : le guide de quartier 2026 et Vivre à Saint-Laurent (Montréal) en famille : écoles, parcs, trajets et prix en 2026.
Publié le 13 octobre 2026 par l'équipe Loaa & Manseur, équipe no 1 de RE/MAX Platine en 2024 et en 2025, 6e équipe RE/MAX au Québec, 15e au Canada et dans le top 50 mondial selon le classement officiel RE/MAX. Confiez-nous votre projet.
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