Vivre · Sans voiture · Saint-François et Saint-Vincent-de-Paul · 13 octobre 2026
Métro, train, autobus, vélo, à pied : ce que le guide dit de Saint-François et Saint-Vincent-de-Paul, et un verdict net : une voiture obligatoire.
Vivre à Saint-François et Saint-Vincent-de-Paul sans voiture. Verdict : Une voiture obligatoire. Le secteur n'a ni métro ni gare : les autobus de la STL rejoignent le terminus Cartier et le métro Montmorency. Le Centre de la nature (lac, ferme, sentiers, glissades l'hiver) est le grand parc de Laval et le cœur de loisirs de l'est; les berges des deux rivières et les parcs de quartier complètent l'offre. Pour : L'espace et la campagne à vingt kilomètres du centre-ville, le parc de la Rivière-des-Mille-Îles, au prix le plus bas de l'est de Laval. Contre : Rural et calme : pas de train, pas de métro, pas de condo ni de rue commerçante; tout se fait en voiture. Pour les familles qui veulent l'espace, la campagne à vingt kilomètres du centre-ville et un grand parc, au prix le plus bas de l'est de Laval; pour ceux qui travaillent dans l'est de Montréal ou à Terrebonne par l'autoroute 25.
Vivre à Saint-François et Saint-Vincent-de-Paul sans voiture : ce que notre guide de quartier dit du métro, du train, de l'autobus, des pistes cyclables et de ce qui se fait à pied, puis un verdict net, déduit d'une règle que nous écrivons noir sur blanc. Aucun temps de trajet n'est inventé : les phrases sont celles du guide, et les chiffres ceux publiés par l'APCIQ.
Le guide ne nomme ni métro, ni REM, ni train à pied, et dit que Saint-François et Saint-Vincent-de-Paul se vit en voiture : il en faut une, parfois deux.
« Sans voiture, oui » quand le guide nomme un métro, un REM ou un train qui dessert le quartier, sans que le guide dise qu'il se vit en voiture. « Avec une seule voiture » quand le guide ne nomme que l'autobus, ou un train que la vie de quartier ne suffit pas à remplacer. « Une voiture obligatoire » quand ni métro, ni REM, ni train ne dessert le quartier à pied et que le guide dit qu'il se vit en voiture. La règle est la même pour les 53 quartiers; elle ne remplace pas votre trajet réel un mardi matin.
Pour les familles qui veulent l'espace, la campagne à vingt kilomètres du centre-ville et un grand parc, au prix le plus bas de l'est de Laval; pour ceux qui travaillent dans l'est de Montréal ou à Terrebonne par l'autoroute 25. Moins pour ceux qui veulent un train, un métro, un condo ou une rue commerçante : l'est de Laval est rural, calme et se vit en voiture, péage compris.
Une voiture obligatoire. Le guide ne nomme ni métro, ni REM, ni train à pied, et dit que Saint-François et Saint-Vincent-de-Paul se vit en voiture : il en faut une, parfois deux.
Le secteur n'a ni métro ni gare : les autobus de la STL rejoignent le terminus Cartier et le métro Montmorency. Le pont Pie-IX mène à Montréal-Nord et au SRB Pie-IX; l'autoroute 25 et le pont Olivier-Charbonneau, à péage, mènent à Anjou, à l'est de Montréal, à Terrebonne et à Mascouche; l'autoroute 440 rejoint le reste de Laval. La voiture est indispensable, et l'autoroute 25 est la raison pour laquelle le secteur s'est développé.
Le trajet réel vers le travail un mardi matin, aux heures de pointe, et la distance à pied de l'épicerie, de l'école et de la garderie depuis la rue retenue : deux rues du même quartier ne se valent pas. Rural et calme : pas de train, pas de métro, pas de condo ni de rue commerçante; tout se fait en voiture.
Écrit par l'équipe Loaa & Manseur à partir de notre guide « Vivre à Saint-François et Saint-Vincent-de-Paul »; le pour et le contre complet est dans Vivre à Saint-François et Saint-Vincent-de-Paul : le pour et le contre, et la version avec des enfants dans Vivre à Saint-François et Saint-Vincent-de-Paul en famille. Les 53 quartiers sont classés dans vivre sans voiture dans le Grand Montréal.
L'équipe Loaa & Manseur, dirigée par Lotfi Manseur et Loaa Al Daow, est l'équipe no 1 de RE/MAX Platine en 2024 et en 2025, 6e équipe RE/MAX au Québec, 15e au Canada et dans le top 50 mondial des grandes équipes résidentielles selon le classement officiel RE/MAX, calculé sur les transactions réelles. Sa fiche Google compte plus de 220 avis avec une note de 4,9. Ses bureaux sont au 55, avenue de l'Équinoxe à Brossard, à un pont de l'île, et le permis de chaque courtier se vérifie au registre public de l'OACIQ. Trois choses à vérifier vous-même avant de nous appeler, et à exiger de n'importe quel autre courtier.
Dans le même dossier : Vivre à Saint-François et Saint-Vincent-de-Paul : le guide de quartier 2026 et Vivre à Saint-François et Saint-Vincent-de-Paul en famille : écoles, parcs, trajets et prix en 2026.
Publié le 13 octobre 2026 par l'équipe Loaa & Manseur, équipe no 1 de RE/MAX Platine en 2024 et en 2025, 6e équipe RE/MAX au Québec, 15e au Canada et dans le top 50 mondial selon le classement officiel RE/MAX. Confiez-nous votre projet.
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