Montréal-Nord ou Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles : le pour et le contre de deux quartiers voisins (2026)

Vivre · Duel · Montréal-Nord ou Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles · 11 octobre 2026

Deux quartiers voisins, le pour et le contre de chacun côte à côte, et le contre qui tranche le plus souvent entre les deux.

Montréal-Nord ou Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles, le pour et le contre côte à côte. Montréal-Nord : pour, La maison et le plex les moins chers de l'île, le bus rapide Pie-IX, la rivière des Prairies et des parcs riverains. Contre, Pas de métro à pied : le transport dépend du bus Pie-IX et de la voiture, et le centre-ville est loin. Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles : pour, Le prix le plus bas de l'île pour une maison avec terrain, le bord de l'eau, les parcs-nature et un condo sous 350 000 $. Contre, Loin du centre-ville : sans voiture, les trajets sont longs et le train de Mascouche a des horaires limités. Pour un premier acheteur ou une famille qui veut une maison ou un plex sur l'île sans dépasser 600 000 $, à côté d'un bus rapide et d'une rivière; pour un investisseur qui cherche des plex à rendement dans un quartier qui se renouvelle. Pour les familles qui veulent une maison avec terrain, un parc-nature et le bord de l'eau au prix le plus bas de l'île; pour un premier acheteur qui vise un condo sous 350 000 $ à Montréal.

Montréal-Nord et Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles sont voisins, et les acheteurs hésitent souvent entre les deux. Voici le pour et le contre de chacun, côte à côte, écrits par une équipe qui vend dans les deux; les chiffres sont ceux publiés par l'APCIQ au deuxième trimestre 2026, et rien n'est embelli.

Montréal-Nord : le pour et le contre

Le pour de Montréal-Nord

Le contre de Montréal-Nord

Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles : le pour et le contre

Le pour de Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles

Le contre de Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles

Face à face, critère par critère

Montréal-NordRivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles
TransportLe service rapide par bus (SRB) Pie-IX relie l'arrondissement au métro Pie-IX (ligne verte) et à Laval; les bus d'Henri-Bourassa mènent au terminus Henri-Bourassa (ligne orange), voisin dans Ahuntsic; les bus de Lacordaire et de Saint-Michel complètent le réseau.Le train de Mascouche d'exo dessert les gares Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles vers la gare Centrale; les bus des boulevards Maurice-Duplessis, Perras, Henri-Bourassa Est et de la rue Notre-Dame rejoignent les stations Honoré-Beaugrand et Radisson (ligne verte).
Parcs et commercesLe parc Aimé-Léonard, sur la rivière des Prairies, et la piste du boulevard Gouin sont les espaces les plus prisés; le parc Henri-Bourassa, le parc Pilon et l'aréna Garon complètent l'offre sportive.Le parc-nature de la Pointe-aux-Prairies (marais, boisés, sentiers) et le parc-nature du Ruisseau-De Montigny sont les grands espaces; la promenade Bellerive et les parcs riverains de Pointe-aux-Trembles donnent le fleuve, le boulevard Gouin et ses parcs donnent la rivière.
Écoles et servicesL'arrondissement relève du Centre de services scolaire de la Pointe-de-l'Île pour le réseau public francophone et de la Commission scolaire English-Montréal pour l'anglophone.L'arrondissement relève du Centre de services scolaire de la Pointe-de-l'Île et de la Commission scolaire English-Montréal; le Collège Marie-Victorin (cégep) est à Rivière-des-Prairies.
Le marché en 2026Montréal-Nord est le marché de maison le plus rapide et le moins cher de l'île : 525 000 $ de médiane au deuxième trimestre 2026, en repli de 6 % sur un an après une hausse de 35 % en cinq ans, et 24 jours de délai.Le secteur Pointe Est de l'Île de l'APCIQ est le marché le plus abordable et l'un des plus dynamiques de Montréal : maison à 577 500 $ (+4 % sur un an, +37 % en cinq ans) en 31 jours, avec 179 inscriptions en vigueur, le plus grand choix de maisons de tous les arrondissements de l'est; copropriété à 345 000 $ (+2 %, +43 % en cinq ans, la plus forte hausse de l'île) en 36 jours.
Pour quiPour un premier acheteur ou une famille qui veut une maison ou un plex sur l'île sans dépasser 600 000 $, à côté d'un bus rapide et d'une rivière; pour un investisseur qui cherche des plex à rendement dans un quartier qui se renouvelle.Pour les familles qui veulent une maison avec terrain, un parc-nature et le bord de l'eau au prix le plus bas de l'île; pour un premier acheteur qui vise un condo sous 350 000 $ à Montréal.
Pas pourMoins pour ceux qui veulent un métro à pied ou un quartier déjà transformé : Montréal-Nord se gagne à la rue près, et la voiture reste utile.Moins pour ceux qui travaillent au centre-ville sans voiture et sans horaire de train : la pointe de l'Île est loin, et le transport structurant n'est pas encore là.

Notre verdict

Montréal-Nord : Pour un premier acheteur ou une famille qui veut une maison ou un plex sur l'île sans dépasser 600 000 $, à côté d'un bus rapide et d'une rivière; pour un investisseur qui cherche des plex à rendement dans un quartier qui se renouvelle. Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles : Pour les familles qui veulent une maison avec terrain, un parc-nature et le bord de l'eau au prix le plus bas de l'île; pour un premier acheteur qui vise un condo sous 350 000 $ à Montréal.

Le contre qui tranche le plus souvent entre les deux. D'un côté, pas de métro à pied : le transport dépend du bus Pie-IX et de la voiture, et le centre-ville est loin. De l'autre, loin du centre-ville : sans voiture, les trajets sont longs et le train de Mascouche a des horaires limités. Celui des deux que vous acceptez le plus facilement désigne votre quartier. Le détail de chacun est dans Vivre à Montréal-Nord : le pour et le contre et Vivre à Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles : le pour et le contre, et le duel chiffré (prix, délai, inventaire) dans Montréal-Nord ou Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles : où acheter en 2026.

Ce que ça coûte en 2026

Montréal-Nord est le marché de maison le plus rapide et le moins cher de l'île : 525 000 $ de médiane au deuxième trimestre 2026, en repli de 6 % sur un an après une hausse de 35 % en cinq ans, et 24 jours de délai. Le secteur Pointe Est de l'Île de l'APCIQ est le marché le plus abordable et l'un des plus dynamiques de Montréal : maison à 577 500 $ (+4 % sur un an, +37 % en cinq ans) en 31 jours, avec 179 inscriptions en vigueur, le plus grand choix de maisons de tous les arrondissements de l'est; copropriété à 345 000 $ (+2 %, +43 % en cinq ans, la plus forte hausse de l'île) en 36 jours. Le prix d'une maison précise se fait sur les ventes fermées comparables de sa rue, que l'équipe sort du système Centris; nos guides Vivre à Montréal-Nord et Vivre à Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles donnent le repère de chaque secteur.

Questions fréquentes

Montréal-Nord ou Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles pour une famille?

L'arrondissement relève du Centre de services scolaire de la Pointe-de-l'Île pour le réseau public francophone et de la Commission scolaire English-Montréal pour l'anglophone. L'arrondissement relève du Centre de services scolaire de la Pointe-de-l'Île et de la Commission scolaire English-Montréal; le Collège Marie-Victorin (cégep) est à Rivière-des-Prairies. Le bassin scolaire exact varie d'une rue à l'autre : à vérifier avant d'acheter.

Lequel est le mieux desservi en transport?

Le service rapide par bus (SRB) Pie-IX relie l'arrondissement au métro Pie-IX (ligne verte) et à Laval; les bus d'Henri-Bourassa mènent au terminus Henri-Bourassa (ligne orange), voisin dans Ahuntsic; les bus de Lacordaire et de Saint-Michel complètent le réseau. Le train de Mascouche d'exo dessert les gares Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles vers la gare Centrale; les bus des boulevards Maurice-Duplessis, Perras, Henri-Bourassa Est et de la rue Notre-Dame rejoignent les stations Honoré-Beaugrand et Radisson (ligne verte).

Quel est le principal inconvénient de chacun?

Montréal-Nord : Pas de métro à pied : le transport dépend du bus Pie-IX et de la voiture, et le centre-ville est loin. Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles : Loin du centre-ville : sans voiture, les trajets sont longs et le train de Mascouche a des horaires limités.

Le pour et le contre sont écrits par l'équipe Loaa & Manseur à partir de nos guides de quartier et de ce que les acheteurs nous disent après les visites; aucun chiffre n'est ajouté à ceux publiés par l'APCIQ. Les autres duels de quartiers voisins sont dans le pour et le contre, quartier contre quartier.

Nos preuves, pas nos promesses

L'équipe Loaa & Manseur, dirigée par Lotfi Manseur et Loaa Al Daow, est l'équipe no 1 de RE/MAX Platine en 2024 et en 2025, 6e équipe RE/MAX au Québec, 15e au Canada et dans le top 50 mondial des grandes équipes résidentielles selon le classement officiel RE/MAX, calculé sur les transactions réelles. Sa fiche Google compte plus de 220 avis avec une note de 4,9. Ses bureaux sont au 55, avenue de l'Équinoxe à Brossard, à un pont de l'île, et le permis de chaque courtier se vérifie au registre public de l'OACIQ. Trois choses à vérifier vous-même avant de nous appeler, et à exiger de n'importe quel autre courtier.

Dans le même dossier : Vivre à Montréal-Nord : le guide de quartier 2026, Vivre à Rivière-des-Prairies et Pointe-aux-Trembles : le guide de quartier 2026 et Montréal-Nord ou Rivière-des-Prairies : où acheter dans l'est en 2026?.

Publié le 11 octobre 2026 par l'équipe Loaa & Manseur, équipe no 1 de RE/MAX Platine en 2024 et en 2025, 6e équipe RE/MAX au Québec, 15e au Canada et dans le top 50 mondial selon le classement officiel RE/MAX. Confiez-nous votre projet.

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